サスペンションシステム・チューニング

フロント：全長調整式、　リア：別タンク式

フロント：倒立単筒、　リア：単筒

リア：スプリングアジャスター（テーパースプリング使用）

フロント：２０段減衰調整

リア：２０段減衰調整